రీసైకిల్ టైర్ రబ్బర్ & ఆధునిక తారు పేవ్‌మెంట్ల గురించి నేర్చుకోవడం

నేషనల్ అస్ఫాల్ట్ పేవ్‌మెంట్ అసోసియేషన్ నుండి వెబ్‌నార్ సిరీస్ ఈ అభివృద్ధి చెందుతున్న పదార్థం యొక్క ప్రయోజనాలను హైలైట్ చేయడానికి సెట్ చేయబడింది

టైర్ రీసైక్లింగ్ అనేది జీవితాంతం లేదా అవాంఛిత పాత టైర్‌లను కొత్త ఉత్పత్తులలో ఉపయోగించగల పదార్థంగా మార్చే ప్రక్రియ.ఎండ్-ఆఫ్-లైఫ్ టైర్‌లు సాధారణంగా రీసైక్లింగ్ కోసం అభ్యర్థులుగా మారతాయి, అవి ధరించడం లేదా దెబ్బతిన్న కారణంగా ఇకపై పనిచేయవు మరియు ఇకపై మళ్లీ నొక్కడం లేదా మళ్లీ గ్రూవ్ చేయడం సాధ్యం కాదు.

టైర్ పరిశ్రమ ప్రకారం, టైర్ రీసైక్లింగ్ ఒక ప్రధాన విజయగాథ.స్క్రాప్ టైర్ల నిల్వ 1991లో ఒక బిలియన్ కంటే ఎక్కువ నుండి 2017 నాటికి కేవలం 60 మిలియన్లకు తగ్గిపోయింది మరియు ల్యాండ్‌ఫిల్‌లలో టైర్ల సంఖ్యను తగ్గించడంలో తారు పరిశ్రమ ఒక పెద్ద అంశం.

2017లో స్క్రాప్ టైర్ వినియోగంలో 25% గ్రౌండ్ రబ్బర్ అప్లికేషన్‌లు ఉన్నాయి. గ్రౌండ్ రబ్బరు అనేక ఉత్పత్తులను తయారు చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, అయితే గ్రౌండ్ రబ్బర్‌ను అత్యధికంగా తారు రబ్బరు కోసం ఉపయోగిస్తారు, ఇది సంవత్సరానికి సుమారుగా 220 మిలియన్ పౌండ్లు లేదా 12 మిలియన్ టైర్లను వినియోగిస్తుంది.తారు రబ్బరు యొక్క అతిపెద్ద వినియోగదారులు కాలిఫోర్నియా మరియు అరిజోనా రాష్ట్రాలు, తరువాత ఫ్లోరిడా, ఇతర రాష్ట్రాలలో కూడా వినియోగం పెరుగుతుందని అంచనా.

వ్యర్థ టైర్ల నుండి రీసైకిల్ చేయబడిన టైర్ రబ్బరు (RTR) 1960 ల నుండి పేవింగ్ పరిశ్రమ ద్వారా తారులో ఉపయోగించబడింది.RTR గ్యాప్-గ్రేడెడ్ మరియు ఓపెన్-గ్రేడెడ్ తారు మిశ్రమాలు మరియు ఉపరితల చికిత్సలలో తారు బైండర్ మాడిఫైయర్ మరియు తారు మిశ్రమం సంకలితంగా ఉపయోగించబడింది.

రీసైకిల్ టైర్ రబ్బర్ అనేది ప్రాథమికంగా రీసైకిల్ చేయబడిన టైర్ రబ్బరు, ఇది తారు మాడిఫైయర్‌గా ఉపయోగించడానికి చాలా చిన్న రేణువులుగా మార్చబడింది.గ్రౌండ్ టైర్ రబ్బర్‌ను తారుకు జోడించడం వల్ల మెరుగైన రూటింగ్ రెసిస్టెన్స్, స్కిడ్ రెసిస్టెన్స్, రైడ్ క్వాలిటీ, పేవ్‌మెంట్ లైఫ్ మరియు పేవ్‌మెంట్ శబ్దం స్థాయిలు తగ్గుతాయి.తారు ద్రవానికి రబ్బరును జోడించడం వలన వృద్ధాప్యం మరియు ఫలితంగా బైండర్ యొక్క ఆక్సీకరణ మందగిస్తుంది, ఇది పెళుసుదనం మరియు పగుళ్లను తగ్గించడం ద్వారా పేవ్‌మెంట్ జీవితాన్ని పెంచుతుంది.

టైర్ల నిర్వహణ మరియు ముక్కలు చేయడం అనేది శుభ్రమైన మరియు అత్యంత స్థిరమైన రబ్బరు పదార్థాన్ని ఉత్పత్తి చేయడానికి జాగ్రత్తగా ప్రణాళిక చేయబడిన మరియు పర్యవేక్షించబడే ప్రక్రియ.రబ్బరు టైర్లను చాలా చిన్న రేణువులుగా గ్రౌండింగ్ చేసే ప్రక్రియ ద్వారా చిన్న రబ్బరు ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది.

ప్రక్రియ సమయంలో, టైర్ యొక్క ఉపబల వైర్ మరియు ఫైబర్ తొలగించబడుతుంది.ఉక్కు అయస్కాంతాల ద్వారా తీసివేయబడుతుంది మరియు ఫైబర్ ఆకాంక్ష ద్వారా తొలగించబడుతుంది.క్రయోజెనిక్ ఫ్రాక్చరింగ్‌ని ఉపయోగించి టైర్‌లను ప్రాసెస్ చేయడంలో పెద్ద టైర్ ముక్కలను పదునైన స్టీల్ కట్టర్‌లను ఉపయోగించి చిన్న, సాధారణంగా 50 మి.మీ రేణువులుగా కత్తిరించడం జరుగుతుంది.ఈ చిన్న ముక్కలు అప్పుడు స్తంభింపజేయబడతాయి మరియు విరిగిపోతాయి.కస్టమర్ పేర్కొన్న విధంగా రబ్బరు కణాలు జల్లెడ మరియు వేర్వేరు పరిమాణ భిన్నాలుగా వేరు చేయబడతాయి.ఫలితంగా రబ్బరు కణాలు స్థిరంగా పరిమాణంలో మరియు చాలా శుభ్రంగా ఉంటాయి.ఆటోమేటెడ్ బ్యాగింగ్ సిస్టమ్‌లు సరైన బ్యాగ్ బరువులను నిర్ధారించడంలో మరియు క్రాస్ కాలుష్యాన్ని తొలగించడంలో సహాయపడతాయి.

నేషనల్ అస్ఫాల్ట్ పేవ్‌మెంట్ అసోసియేషన్ (NAPA), రీసైకిల్ చేయబడిన టైర్ రబ్బర్ మరియు తారుపై ఈ వేసవిలో వేర్ ది రబ్బర్ మీట్స్ ది రోడ్ వెబ్‌నార్ సిరీస్‌ని నిర్వహిస్తుంది.