• PLAATS
    No.238 South Tongbai Road, Zhongyuan-district, Zhengzhou, China
  • BEL ONS
    +86-13526863785
  • TIJD
    Ma-Vrij: 9:00-18:00 (Laat ons berichten achter op vrije tijd)
  • Leren over gerecycled bandenrubber en moderne asfaltverhardingen

    Een reeks webinars van de National Asphalt Pavement Association om de voordelen van dit zich ontwikkelende materiaal te benadrukken

    Bandenrecycling is het proces waarbij afgedankte of ongewenste oude banden worden omgezet in materiaal dat in nieuwe producten kan worden gebruikt.Afgedankte banden komen doorgaans in aanmerking voor recycling wanneer ze door slijtage of beschadiging niet meer functioneel zijn en niet meer van een nieuw loopvlak of van een nieuwe groef voorzien kunnen worden.

    Volgens de bandenindustrie is bandenrecycling een groot succesverhaal.De voorraad afgedankte banden is geslonken van meer dan een miljard in 1991 tot slechts 60 miljoen in 2017 en de asfaltindustrie speelt een grote rol bij het terugdringen van het aantal banden op stortplaatsen.

    Toepassingen van gemalen rubber waren goed voor 25% van het gebruik van afgedankte banden in 2017. Gemalen rubber wordt gebruikt om een ​​aantal producten te vervaardigen, maar het grootste gebruik van gemalen rubber is voor asfaltrubber, waarbij jaarlijks ongeveer 220 miljoen pond of 12 miljoen banden worden gebruikt.De grootste gebruikers van asfaltrubber zijn de staten Californië en Arizona, gevolgd door Florida, terwijl het gebruik naar verwachting ook in andere staten zal groeien.

    Gerecycled bandenrubber (RTR) van afvalbanden wordt sinds de jaren zestig in asfalt gebruikt door de bestratingsindustrie.RTR is gebruikt als modificator voor asfaltbindmiddelen en als additief voor asfaltmengsels in asfaltmengsels met en zonder asfalt en oppervlaktebehandelingen.

    Gerecycled bandenrubber is in feite gerecycled bandenrubber dat tot zeer kleine deeltjes is vermalen om als asfaltmodificator te gebruiken.Het toevoegen van gemalen bandenrubber aan asfalt kan bijdragen aan een verbeterde spoorweerstand, stroefheid, rijkwaliteit, levensduur van het wegdek en verminderde geluidsniveaus van het wegdek.Het toevoegen van rubber aan de asfaltvloeistof vertraagt ​​veroudering en oxidatie van het resulterende bindmiddel, wat de levensduur van het wegdek verlengt door broosheid en scheuren te verminderen.

    Het hanteren en versnipperen van banden is een zorgvuldig gepland en gecontroleerd proces om een ​​schoon en zeer consistent rubbermateriaal te produceren.Het kruimelrubber wordt geproduceerd door een proces waarbij rubberen banden tot zeer kleine deeltjes worden vermalen.

    Tijdens het proces worden de versterkende draad en vezels van de band verwijderd.Het staal wordt verwijderd door magneten en de vezels worden verwijderd door afzuiging.Bij het verwerken van de banden met behulp van cryogeen breken worden de grotere stukken band in kleinere deeltjes van meestal 50 mm gesneden met behulp van scherpe stalen messen.Deze kleinere stukjes worden vervolgens bevroren en gebroken.De rubberdeeltjes worden gezeefd en gescheiden in fracties van verschillende grootte, zoals gespecificeerd door de klant.De resulterende rubberdeeltjes hebben een consistente grootte en zijn zeer schoon.Geautomatiseerde zaksystemen zorgen voor het juiste gewicht van de zakken en elimineren kruisbesmetting.

    De National Asphalt Pavement Association (NAPA) organiseert deze zomer de Where the Rubber Meets the Road Webinar Series over gerecycled bandenrubber en asfalt.


    Posttijd: 19 juni 2020
    WhatsApp Online-chat!