• LOKASYON
    No.238 South Tongbai Road, Zhongyuan District, Zhengzhou, China
  • TAWAG KAMI
    +86-13526863785
  • TIMING
    Mon-Fri: 9:00am-6:00pm(Palihug ibilin kanamo ang mga mensahe sa oras nga wala’y trabaho)
  • Pagkat-on Bahin sa Recycled Tire Rubber ug Modernong Aspalto nga Pavement

    Usa ka serye sa webinar gikan sa National Asphalt Pavement Association nga gitakda aron ipasiugda ang mga benepisyo niining nag-uswag nga materyal

    Ang pag-recycle sa ligid mao ang proseso sa pag-convert sa katapusan sa kinabuhi o dili gusto nga daan nga mga ligid nga mahimong materyal nga magamit sa bag-ong mga produkto.Ang katapusan sa kinabuhi nga mga ligid kasagaran mahimong mga kandidato alang sa pag-recycle kung kini dili na magamit tungod sa pagsul-ob o nadaot ug dili na mahimong tunob pag-usab o re-grooved.

    Sumala sa industriya sa ligid, ang pag-recycle sa ligid usa ka dakong istorya sa kalampusan.Ang stockpile sa mga scrap nga ligid mius-os gikan sa kapin sa usa ka bilyon niadtong 1991 ngadto na lang sa 60 ka milyon sa 2017 ug ang industriya sa aspalto maoy dakong hinungdan sa pagkunhod sa gidaghanon sa mga ligid sa mga landfill.

    Ang mga aplikasyon sa ground rubber mikabat sa 25% sa paggamit sa scrap nga ligid sa 2017. Ang ground rubber gigamit sa paggama og ubay-ubay nga mga produkto apan ang pinakadako nga paggamit sa ground rubber kay para sa aspalto nga goma, nga naggamit sa gibana-bana nga 220 milyon nga libra o 12 milyon nga mga ligid kada tuig.Ang pinakadako nga tiggamit sa aspalto nga goma mao ang mga estado sa California ug Arizona, gisundan sa Florida, nga ang paggamit gipaabot nga motubo usab sa ubang mga estado.

    Ang gi-recycle nga goma sa ligid (RTR) gikan sa basura nga mga ligid gigamit sa aspalto sa industriya sa paving sukad sa 1960's.Ang RTR gigamit isip asphalt binder modifier ug asphalt mixture additive sa gap-graded ug open-graded asphalt mixtures ug surface treatments.

    Ang gi-recycle nga goma sa ligid kay batakan nga gi-recycle nga goma sa ligid nga gigaling ngadto sa gagmay kaayong mga partikulo aron gamiton isip aspalto nga modifier.Ang pagdugang sa goma nga ligid sa yuta sa aspalto mahimong makatampo sa pagpauswag sa resistensya sa rutting, pagsukol sa skid, kalidad sa pagsakay, kinabuhi sa simento ug pagkunhod sa lebel sa kasaba sa simento.Ang pagdugang sa goma sa aspalto nga likido makapugong sa pagkatigulang ug oksihenasyon sa resulta nga binder, nga nagdugang sa kinabuhi sa semento pinaagi sa pagkunhod sa brittleness ug cracking.

    Ang pagdumala ug paggisi sa mga ligid usa ka mabinantayon nga giplano ug gibantayan nga proseso aron makagama ug limpyo ug makanunayon nga materyal nga goma.Ang mumho nga goma gihimo pinaagi sa usa ka proseso sa paggaling sa mga ligid sa goma ngadto sa gagmay kaayo nga mga partikulo.

    Atol sa proseso, ang ligid sa reinforcing wire ug fiber gikuha.Ang puthaw gikuha sa mga magnet ug ang lanot gikuha pinaagi sa aspirasyon.Ang pagproseso sa mga ligid gamit ang cryogenic fracturing naglakip sa pagputol sa dagkong mga piraso sa ligid ngadto sa mas gagmay, kasagaran 50 mm nga mga partikulo, gamit ang mga hait nga puthaw nga mga cutter.Kini nga gagmay nga mga piraso dayon gi-frozen ug nabali.Ang mga partikulo sa goma gisala ug gibulag sa lainlaing mga tipik sa gidak-on, ingon nga gitakda sa kustomer.Ang resulta nga mga partikulo sa goma kanunay nga gidak-on ug limpyo kaayo.Ang mga automated bagging system makatabang sa pagsiguro sa hustong gibug-aton sa bag ug pagwagtang sa cross contamination.

    Ang National Asphalt Pavement Association (NAPA), maoy mag-host sa Where the Rubber Meets the Road Webinar Series karong ting-init sa recycled goma nga goma ug aspalto.


    Oras sa pag-post: Hunyo-19-2020
    WhatsApp Online nga Chat!